第97章 新型驾驶舱 (第2/2页)

器，只要你不想做出卧倒、下蹲等动作，那么不管你开得如何生猛，骑甲就都会像不倒翁一样好好站着，类人形的骑甲也不例外。但前提是在平地上，落差极大且山地地区，也会像人类以及动物一样有摔倒的可能性。

    模拟器正面是显示机体数据的各种仪表盘，周围是采用了机巧帝国科技的新型魔能屏，能够借助骑甲周围的魔法探头，将外界的画面传输到这些魔能屏中。

    这种屏幕比起老式驾驶舱中的晶石屏要清晰数倍不止，甚至厚度更是只要晶石屏的十分之一，画面真实度更是完爆晶石屏，让人有一种亲临实景的错觉，这对于驾驶员来说恰恰是最重要的，能够让他们清楚的知道周围环境中潜在危险。

    原本布莱尔是想设计全周天屏幕或者直接上马VR头盔的，但不管是全周天屏幕还是VR头盔，以这个世界的工业技术根本无法量产，只能先用前后左右上五块魔能屏过度一下，等以后有了足够的工业基础，在大规模换装能够包围整个驾驶舱的全周天屏幕。

    至于VR头盔可能需要后期才能够实现。

    这玩意布莱尔不太清楚结构，米娅的数据库中也没有相类似的东西，只能只能寄希望于这个世界的科学家研究出来了。

    驾驶舱中原本密密麻麻的机械键盘，现在浓缩成了左右各十二个对应效果的按钮，位置在操控把的正下方，能够让驾驶员在战斗中及时调整模式，再也不用凭借非人的手速来操控骑甲了，只有轻轻按一下按钮就能够自动切换储存在演算机中的模块化数据。

    左手位置按钮对应的是下蹲、卧倒、跳跃等动作，右手位置按钮对应的是开启对空模式、对海模式、陆战模式等等，不用在考验驾驶员的手速了。

    当然老式骑甲也没有这些模式，根本无法和这种新颖的模块化数据相比。

    只要不是白痴都能够记住这几个按钮的对应效果，进而从容的应对来自于各种各样敌人的攻击。

    要是连这些都记不住的话。

    那么还是老老实实的去当后勤人员，这样或许还能够圆一下骑甲梦。

    不过，机械键盘并没有被完全取消掉，而是放在了驾驶座的侧面，可以根据实际情况，让那些系统学习过的驾驶员自行输入新的模块化数据。

    毕竟战场中的情况瞬息万变，万金油般的固定模式并不适合所有情况，这时候要么头铁的用差不多的模式硬莽，要么就自行输入环境数据到新型演算机中，建立起临时的模块化操控设定，让驾驶员能够更加方便快捷的操控骑甲作战。

    当年在地球联邦中对这两种操控类型的人，非常形象的比喻成了战士与骑士。

    其实有时候莽也有莽的好处，省去了输入数据的时间不说，还能够避免数据出错的风险，并不是所有人都能够十分熟练的掌控模块化数据，要是在战斗过程中数据出错，这可是会要人老命的失误，当年不知道有多少“骑士”，就是因为过于自信自己的能力从而折戟沉沙。